۱۰ نکته در مورد افزایش طول عمر پکیج دیواری در تابستان
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۶۵۶۴۶
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، آیا به دنبال این موضوع هستید که بدانید عمر مفید پکیج دیواری چقدر است؟ حداکثر طول عمر پکیج در حدود ۷ تا ۱۰ سال تخمین زده شده است که این مقدار به میزان مصرف و شرایط آن بستگی دارد. بسیاری از شما عزیزان مهمترین سوالی که در رابطه با پکیج ذهن شما را درگیر میکند این است که با چه روشهایی طول عمر پکیجتان را افزایش دهید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
۱۰ نکته کلیدی برای افزایش عمر پکیج دیواری در تابستان
همان طور که گفتیم در تابستان پکیج دیواری فقط وظیفه تأمین آبگرم مصرفی بر عهده دارد. پس به راحتی میتوانید با رعایت چند نکته ساده بدون اینکه به دستگاه فشار وارد کنید عمر پکیج دیواری تان را افزایش دهید:
۱- فقط در مواقع نیاز از آب گرم مصرفی استفاده کنید
بهترین کار برای افزایش طول عمر پکیج در تابستان این است که تنها در صورتی که به آب گرم برای مدت طولانی و ضروری نیاز دارید، از آب گرم مصرفی استفاده کنید. چون برای فراهم کردن آب گرم قطعات داخلی زیادی درگیر میشوند تا آب گرم تامین شود. اما اگر فقط موقع نیاز آب گرم را باز کنید، برای فراهم کردن آب گرم فشار زیادی به قطعات مختلف پکیج دیواری وارد نخواهد شد و همین نکته ساده تا مدتها به طول عمر پکیج شما اضافه میکند.
۲- چک کردن پمپ آب
به طور مرتب وضعیت پمپ دستگاه را کنترل کنید. پمپ سیرکولاتور جز گرانترین قطعات هر پکیج دیواری به شمار میرود. پس خرابیهای پمپ آن هزینههای زیادی به همراه خواهد داشت. در صورتی که پمپ بسته باشد آب نمیتواند به خوبی داخل دستگاه به گردش در بیاید و پمپ گیرپاژ خواهد کرد. برای رفع گیرپاژ شدن پمپ پیچ جلویی پمپ را باز کنید و محور آن را بچرخانید و روغن کاری کنید تا مانع از گرفتگی پمپ شوید.
۳ -نصب سختی گیر
همان طور که میدانید سختی آب بسیاری از مناطق بالاست. این سختیهای زیاد باعث انباشت جرم و رسوبات میشود که با زیاد شدن حجم این رسوبات در لولهها و مبدل پکیج دیواری بازدهی و طول عمر پکیج دیواری کاهش پیدا میکند. نصب فیلتر رسوب زدا میتواند تا حد زیادی از رسوب گذاری یونهای مثبت و منفی داخل دستگاه جلوگیری کند. از طرفی نصب سختی گیری مانع از افت فشار مداوم آب و مصرف بالای گاز میشود.
۴- کنترل مدار گاز پکیج دیواری
چند وقت یک بار مینیوفلد و مشعل را در بیاورید و به خوبی تمیز کنید. برای چک کردن مدار شوفاژ، در ابتدا باید شیرهای رفت و برگشت شوفاژ را ببندید. کار بعدی این است که مکان قرار گیری الکترود یون و جرقه زن را کنترل کنید و در صورت داشتن فاصله مناسب آن را تنظیم نمایید. سپس مدار گاز را به خوبی بررسی و چک کنید. این کار تمام جرمها را از بین میبرد و باعث میشود تا پکیج بهتر به کار خود ادامه دهد.
۵- تنظیم دمای آب گرم مصرفی
در حالت تابستانه پکیج دیواری دمای آب مصرفی را روی میزان استاندارد تنظیم کنید. دمای آب گرم بیشتر پکیجهای دیواری در تابستان بایستی بین بین ۴۵ تا ۶۰ درجه سانتیگراد قرار داشته باشد. پس سعی کنید دمای پکیج دیواری خود را بیشتر از ۶۰ درجه تنظیم نکنید.
همین طور دمای آب مصرفی را طوری تنظیم کنید که نیازی به ترکیب آن با آب سرد نباشد. این کار علاوه بر صرفه جویی در مصرف سوخت از خراب شدن قطعات داخلی دستگاه جلوگیری میکند و باعث افزایش عمر پکیج در تابستان میشود.
۶- نصب صافی در ورودی آب سرد
نصب صافی در مسیر ورودی آب سرد کلیه شنها و ماسهها و جرم داخل دستگاه را به شکل قابل توجهی کاهش میدهد. بهترین اقدام برای افزایش طول عمر پکیج دیواری این است که بعد از نصب صافی حتماً آن را به شکل دورهای تمیز کنید. به این شکل که صافی را بردارید. فیلتر آن را به خوبی تمیز کرده و جای خود قرار دهید. این راهکار به شما کمک میکند تا علاوه بر افزایش طول عمر پکیج دیواری، از هزینههای هنگفت تعمیر پکیج دیواری بی نیاز بمانید.
۷- هواگیری پکیج
یک نکته دیگر برای افزایش عمر پکیج دیواری در تابستان هواگیری دستگاه است. درست است که در حالت تابستانه رادیاتورها کار نمیکنند اما استفاده از آب گرم در حالت تابستانه پکیج قطعات زیادی را درگیر میکند. عدم هواگیری پکیج نیز صدای آزار دهنده در داخل دستگاه ایجاد خواهد کرد.
هم چنین نفوذ هوا میتواند به دستگاه و قطعات دستگاه آسیب وارد کند. این کار خطر نشتی آب و مصرف گاز را نیز به حداقل میرساند.
۸- خاموشی موقت پکیج
اگر میخواهید پکیج دیواری تان در تابستان بهترین کارایی را داشته باشد و با رعایت یک نکته دیگر میتوانید به طول عمر دستگاه خود بیافزایید. آن هم خاموش کردن موقت پکیج در زمانی است که به پکیج دیواری نیاز ندارید.
اگر قرار است تا مدت مشخصی بیرون از منزل باشید یا از دستگاه خود استفاده نکنید، بهترین کار این است که پکیج دیواری تان را خاموش نگه دارید. همین نکته کوچک میتواند تا حد قابل توجهی باعث افزایش عمر پکیج دیواری در تابستان و سلامت قطعات داخلی دستگاه شود.
۹- از محافظ برق استفاده کنید
این نکته ساده است اما تاثیر زیادی در طول عمر پکیج و بازدهی آن دارد. بعد از خرید لوازم پکیج دیواری برای جلوگیری از هر گونه خرابی و پیشگیری از تعمیرات پکیج دیواری بهترین کار این است که از محافظ برق استفاده کنید. چون اگر در نوسانات برق ورودی پکیج دیواری اختلالی به وجود بیاید، نمیتواند برق دستگاه را به خوبی تامین کند و در نهایت باعث خراب شدن پکیج دیواری خواهد شد. اما در صورت داشتن محافظ، در صورت بروز نوسان مسیر ورودی برق را قطع و از صدمه به پکیج جلوگیری خواهد کرد.
۱۰ - سرویس دورهای
فرق نمیکند از کدام برند و مدل پکیج دیواری استفاده میکنید، یکی از بهترین اقدامات و نکات کلیدی برای افزایش عمر پکیج دیواری در تابستان سرویس دورهای آن است. چون در حین سرویس پکیج دیواری بوتان یا سرویس پکیج ایران رادیاتور و مدلهای دیگر پکیج جزئیترین ایراد دستگاه شناسایی و برطرف میشود. در غیر این صورت، یک مشکل کوچک در داخل دستگاه میتواند خرابیهای بسیاری برای قطعات داخلی پکیج دیواری به وجود بیاورد و طول عمر دستگاه را کاهش بدهد.
بنابراین هر شش ماه یک بار لازم است پکیج دیواری تان توسط سرویسکاران متخصص بررسی شود. میتوانید برای عیب یابی پکیج دیواری از سرویسکاران مرکز تعمیرات دیجی امداد رسان تخصصیترین مرکز سرویس و تعمیرات پکیج دیواری کمک بگیرید.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
کد خبر 5851764منبع: مهر
کلیدواژه: وسایل سرمایشی کسب و کار تعمیر لوازم خانگی کسب و کار صنعت ساختمان ابزار برقی ترکیه نرخ سود بانکی بانک تجارت دندانپزشکی صنعت خودروسازی فردیس روغن موتور ماشین ابزار میلگرد صندلی اداری تعمیر لوازم خانگی استفاده کنید قطعات داخلی داخل دستگاه برای افزایش بهترین کار گرم مصرفی آب گرم دمای آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۶۵۶۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
تین نیوز
شهردار تهران گفت: نمی توانیم تمام مفاد قرارداد برقی سازی ناوگان عمومی پایتخت را جار بزنیم؛ ایران هزار و یک دشمن دارد. اگرچه عده ای می خواهند قرارداد را منحل کنند، ولی نمی توانند؛ این را به مردم نوید می دهیم.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا زاکانی در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: باید ببینیم تهران چه وضعیتی در حوزه حمل و نقل دارد. تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.
زاکانی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خریدها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می رسد.
وی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، تصریح کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.
وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.
وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.
زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند.
شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صداهایی که شنیده می شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می دهد.
وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سالها در مترو با زحمت رو به رو بودند چون کسی به فکر آنها نبود.
زاکانی که در یک برنامه تلویزیونی سخن می گفت، با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.
شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت های چین ارزان تر و کیفیت بالاتر بود.
وی افزود: سه هزار دستگاه اتوبوس داخلی خریداری شده بود و طرف داخلی به ما گفتند یک تا دو سال زمان می برد که اتوبوس ها را به ما تحویل دهند. ما گفتیم تولیدکنندگان با ما شریک شوند و در تکنولوژی و شراکت و ایجاد زمینه جدید وارد عمل شوند. هویت شهرداری و پول و امکانات قدرت آن است و آنها این شراکت را قبول کردند. قیمت داخل ایران ۳۴۷ هزار یورو اعلام شده بود و صورت جلسه ۳۲۲ هزار یورو و در نهایت ۳۱۶ هزار یورو بوده است. برای ۵۰۰ دستگاه با قیمت ۳۱۶ هزار یورو قرارداد بستیم و در چین دیدیم قیمت ها این چنین نیست.
زاکانی یادآور شد: چین حاضر شد با عددی کمتر از توافق با دولت ها با شهرداری تهران یوزانس کند. رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد که این اتفاق برای اولین بار صورت گرفت. در داخل کشور ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات می پردازیم. ما وقتی وارد مذاکره شدیم این گام را برداشتیم که با ما تفاهم یوزانس داشته باشند و یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی یوزانس انجام شد. در آن زمان ما برای مجاب کردن چینی ها جهت یوزانس مذاکره می کردیم.
شهردار تهران با اعلام اینکه بانک شهر عامل ما بود و مسائل را دنبال می کرد، گفت: چینی ها با سفر به ایران قیمت های خود را اعلام کردند و یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو به تعداد ۲ هزار دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه ون، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی و ۱۵۰ هزار دستگاه موتور برقی یوزانس شد. به دنبال آن تیم کارشناسی ما به چین اعزام شدند تا ببینند کدام شرکت کیفیت بهتری دارد و کیفیت بالا در چین متعلق به ۶ یا ۷ شرکت است.
وی افزود: تیم ما مباحث را به صورت کارشناسی بررسی کرد و شرکت های سازنده اتوبوس های مطابق با استانداردهای ما در ایران را معرفی کردند. برای مثال قابلیت باتری و دیگر بخش ها مورد بررسی قرار گرفت. ما با دستاوردهایی که از بررسی کسب کرده بودیم خود به چین سفر کردیم و بنده با تک تک کارخانه ها صحبت کردم و در رقابت، بهترین کیفیت و کمترین قیمت را توافق کردیم.
زاکانی با بیان اینکه شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، یادآور شد: شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.
شهردار تهران گفت: اگر این قرارداد پایدار شود ( که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. ما تنها عامل پیگیری هستیم و دیگر دستگاه ها نیز دخیل هستند. ما اتوبوس را به قیمت ۲۲۰ هزار یورو خریداری کردیم و با احتساب ورود آن به شهر ۲۴۵ هزار یورو خواهد بود و باید ببینیم چه میزان اختلاف با رقم داخلی وجود دارد.
وی افزود: ما قرارداد را به آقای چمران به آقای تشکری و خانم سلیمانی تحویل دادیم که البته آقای تشکری در صحن شورا گفتند که تحویل نگرفتند و در تماسی که با ایشان گرفته شد گفتند که شاید به دستشان رسیده و یادشان نبوده است و سند آن موجود است. قرارداد را به وزارت اقتصاد، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی دادیم. ما به ازای آن را دولت به ما می دهد. امکان ندارد این قرارداد منتشر شود و به صلاح کشور نیست. همه بخش ها در جریان قرارداد هستند.
زاکانی تأکید کرد: قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی خواهند اتفاقی بیفتد. مردم بدانند این افتخار برای این دولت و شهرداری است که دست به دست هم دادند تا گره از مشکلات مردم باز کنند.
شهردار تهران با بیان اینکه عده ای همت کردند که اجازه ندهند، کار انجام شود، گفت: این کارها بر ضد امنیت کشور است و می خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی توانند. این را به مردم نوید می دهیم و تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید